Як це працює: Юрій Фіщук
про підготовку та доставку пристроїв іноземним партнерам

У спецпроєкті “Як це працює?” ми розповідаємо історії менеджерів проєктів, персоналу, продажів, керівників напрямів, маркетологів, програмістів, розробників аби дізнатися, як інноваційні рішення допомагають створювати продукти, що спрощують людям життя.

Наш наступний герой, начальник служби виробництва РЕНОМЕ СМАРТ, Юрій Фіщук, ділиться досвідом, отриманим не завдяки, а всупереч тому, що диктував час, як підготувати пристрій для замовника за кордоном та доставити до місця призначення, і в яких ситуаціях доводилось пуд солі з’їсти аби не відступити від угоди.

Юрій Фіщук

начальник служби виробництва
РЕНОМЕ СМАРТ

Продукт:

Процес підготовки
та доставки пристроїв
за кордон

Яку роль ви виконуєте у РЕНОМЕ СМАРТ?

Спочатку займався лише закупівлею обладнання та запчастин. Після повномасштабного вторгнення у компанії відбулося чимало трансформацій, а також мобілізували деяких колег, що працювали зі мною. Відповідно їхні обов’язки були розподілені між членами всієї команди. Мені перепала частина менеджерських функцій з підготовки нових девайсів для відправлення закордонним замовникам.

Крім того, моя робота тісно пов’язана із комплектуючими та розхідними матеріалами для відновлення банківської техніки. А головне з інцидентами щодо відремонтованих запчастин, які виникають “у полях”. Власне, мені потрібно завжди шукати відповідь на запитання “Чому так сталося?” ー проаналізувати, вирішити та не допустити такої халепи у майбутньому.

Як це працює

Який вигляд має інцидент простими словами?

Це неробочий стан запчастини, що виявляється під час її монтажу. Відтак мусимо знайти хто і як здійснював ремонт, що стало причиною несправності. Після цього приймаємо рішення щодо дій, які дозволять уникнути подібних інцидентів у майбутньому. Рідко, але трапляються й курйозні випадки. Якось сервісний інженер написав скаргу на неякісний ремонт запчастини, яку, як виявилось, він сам і відремонтував.

Що допомагає в роботі з інцидентами?

Усі несправності візуалізуються з допомогою дашборду. Завдяки йому ми відслідковуємо тенденцію змін та впливаємо на ситуацію. Це як з температурою тіла, якщо вона 36,6 ー все ок, як вища ー реагуємо: йдемо до лікаря, приймаємо пігулку.

Як це працює

З чого розпочинається підготовка пристрою
до відправки іноземному замовнику?

Слід розуміти, що до нас з виробництва він потрапляє у сирому вигляді. На місці складаємо, встановлюємо софт, перевіряємо зовнішній вигляд, тестуємо роботу всіх вузлів обладнання. Кожен етап перевіряється згідно чек-листів, завдяки яким важко упустити якусь деталь.

“Наша ціль –
якісний кінцевий продукт

Наша ціль ー якісний кінцевий продукт, тому ми надзвичайно скрупульозні в усьому, що стосується підготовки обладнання. Готуємо для клієнта “цукерочку”.

Пригадайте ваш перший проєкт?

Ним стала доставка 60-ти автоматизованих депозитних машин для двох закордонних клієнтів. Коли розпочалась війна, вони були повністю незавершеними, а бойові дії проходили недалеко від виробництва. Іноді прилітало зовсім поруч. 

То був такий період, коли в тебе є все, і раптом ー нічого. Коли всі виїжджають. Коли 90% підрядників кидають справи і йдуть в тероборону. Й так тривало доволі довго.

Ніхто не знав, як розвиватимуться події. З одного боку, нас “придавлювали” дедлайни та зобов’язання, з іншого ー сувора реальність: підрядник не міг завершити замовлення відразу й віддавав обладнання частинами. Але й це було добре. Ми мали корпус пристрою, а решту дороблювали власними силами: замовляли деталі, фарбування,  напилення тощо.

Як це працює

Що допомагало не опустити руки?

Попри страх й невизначеність, ми продовжували змінюватися та працювати. Відчували підтримку лідерів компанії, які вели за собою, й додавали трохи впевненості у тому, що все зможемо. А ще щиро вірили в ЗСУ.

Як відбувається доставка девайсів за кордон?

Головне знайти потрібного перевізника. Далі він несе відповідальність за процес доставки: спочатку в Європу до порту, завантаження на корабель та відвантаження клієнту.

Назвіть найгірше, з чим доводиться мати справу
при закупівлі деталей чи обладнання?

Постачальники, що не дотримуються умов та термінів постачання Однак щодо нових сейфів, які постачаємо, то ми спробували налаштувати процеси так, щоб невеликі затримки не впливали на домовленості із замовником. І поки що все працює за планом.

Як це працює

Що вас драйвить у роботі?

Подобається постійний рух: особистий розвиток та моєї команди. Різноманітні виклики, з якими щодня доводиться мати справу. Вони добре тримають в тонусі, дозволяють прокачувати скіли й не засиджуватися на одному місці.